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重庆市潼南区交通运输委员会关于区政协十一届五次会议第145号提案的复函
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公开
潼交函〔2025〕47号
重庆市潼南区交通运输委员会
复 函
刘培委员：
您提出的《关于在319国道沿线建设大货车服务区的建议》（第145号）收悉，感谢您对交通运输工作的关注、关心和支持经我委研究办理，现就建议提出的有关问题答复如下：
G319线是我区重要交通干线，起于中和（铜梁界），途经小渡镇、塘坝镇，终点止于彭家垭口（安岳界），路线全长29.335公里，现日通行货车达1700辆以上。经核查，G319境内沿途共有两处服务区，塘坝镇刘家坝服务区停车面积约800平方米，小渡镇三汇停车场面积约390平方米，能够基本满足沿途大货车司机停车需求。但停车区附近缺少用餐、车辆维护等服务，常有驾驶员将大货车占道停车于场镇附近道路就餐、车辆维护等，容易导致交通堵塞，并存在极大安全隐患。
（一）关于落实“在G319沿线建设大货车服务区”的建议
我委根据对G319沿线的实地调研结果，制定了两种解决方案：一是扩宽现有停车区。对已有两处停车区进行扩宽以增加停车位数量，并引入相关生活服务，此方案涉及征地问题，需多方协调。二是新建综合性服务区。坚持规划引领，科学布局的原则，遵循“服务区+”的理念，前期充分勘察、研究、论证后，在靠近场镇区域重新选址，新建集多功能于一体的综合性服务区，为沿途货车司机提供多元化服务，满足多样化需求。目前可向上申请补助资金200万元，不足部分还需区财政统筹。为了更好地促进沿线镇街区域经济发展，提升我区交通运输服务能力，经充分论证，计划采纳第二种方案，并纳入“十五五”交通运输发展规划。
规划服务区建成后，我委将全方位加强基本服务保障，推动服务能力提质升级。积极探索“服务区+”式综合性服务区建设管理模式，完善餐饮、休息、洗漱、充电、加油、医疗急救等人性化配套服务设施，推进“服务区+”融合发展，多方面为沿途货车司机提供生活服务保障，从而消除G319沿线货车司机因占道停车造成的交通安全隐患，减少沿线交通事故发生。同时将结合已有2个停车区，引入相关生活服务配套，满足现行生活需求。
我委将进一步加强政企、多区域联动，积极调研沿途货车司机实际维修保障需求，计划设立专业的24小时全天候车辆维修服务站，涵盖车辆故障检查、维修等多个项目。同时，开通沿线救援维修服务热线，车辆在国道上发生故障时，车主可通过拨打服务区修车服务电话求助，维修人员现场进行故障排查与维修，全力确保车辆在出现故障时能够得到及时维修，为沿线道路司机解决后顾之忧，保障道路交通安全。
（四）关于落实“打造畅通物流需求”的建议
服务区汇聚了货流、人流与信息流，成为物流网络中的关键节点。我委考虑充分利用服务区的独特地理位置，推动谋划构建高效率的物流需求响应体系，让交通流量转化为发展增量。结合潼南地区特色农业、特色产业和沿线公路布局情况，引入信息技术，如物联网、大数据分析等，增强物流信息处理能力，提高匹配效率，为沿线货车司机提供物流信息服务，帮助司机更便捷地找到货物运输业务，有效降低因为空驶或无效行驶带来的物流成本消耗，促进区域内物流行业的健康发展，也让物流业惠及我区G319沿线多个镇街，增加当地居民收入。
（五）关于落实“加强对外宣传需求”的建议
我委将依托沿线的地域文化、特色产业和旅游景观等资源，多角度探索“服务+”新兴路衍经济模式和业态，以服务区为平台，通过文化旅游宣传栏、新闻媒体、微信公众号等资源，加强对外宣传和展示，一方面进一步提高服务区的知晓度和使用率，确保其能够充分发挥“服务+”的作用。另一方面可以成为展现潼南地域文化特色、城市形象和乡村旅游形象的重要窗口，吸引更多旅游、物流、商业资金流入，促进沿线经济发展，助力乡村振兴。
三、下一步工作
保障货车司机权益事关民生福祉，我委高度重视并将进一步提高政治站位，强化责任担当，加强与财政、发改、规资等部门对接协同：一是筹措建设资金，高度重视向上争取工作，研究吃透政策，多措并举争取建设资金支持，积极谋划，推动项目早日立项。二是突破用地难题，提前与市级主管部门对接，加强统筹协调，共同推进完善前期用地手续各项要素，解决服务区建设用地难题，强力助推项目早日开工建设。三是着眼长远发展，建立完善的运营和维护机制，确保服务区能够长期正常运行，明确各项措施和责任，持续提升服务品质。
此复函已经李林直主任审签。对以上答复有什么意见，请及时通过回执进行评价，以便我们改进工作。再次感谢您提出的宝贵意见，诚挚希望您一如既往的关心和支持交通运输工作。
特此函复
重庆市潼南区交通运输委员会
2025年5月12日
（联系人：钟乐强，联系电话：18183112895）
