一是深入实施公交优先战略。“十三五”以来,分区域、按功能调整完善城区公交线网,累计优化公交线路5条,线路总数达到11条,运营线路总长度170公里,线网密度2.8公里/平方公里,公交线路网比率由65%提高到70%,公交500米站点覆盖率由75%提高到90%。公交运力持续平稳增长,公交车辆141辆,新能源车辆占比100%,机动化出行分担率20%,投入巡游出租汽车运力200台,逐步实现与网络约租车差异化发展。建成大同街公交枢纽站等公交站场2个,总面积2公顷,公交车辆进场率达到50%。二是城乡客运网络不断完善。积极利用干线铁路富余能力开行公交化列车,开行潼南始发重庆定制列车2对,潼南至中心城区通勤化水平不断提升。2020年4月,成渝地区毗邻区县首条跨省城际公交—潼遂城际公交顺利开通,线路总长29公里。开行农村班线客运81条、投放运力215辆,行政村通客车率达100%。交旅融合不断深入,开行双江镇旅游公交线路,探索打造水上交通旅游体系,满足群众日益增长的多元化出行需求。三是货运转型升级步伐加快。全区拥有营运货车5206辆,较“十二五”期末增长了5.2%。2020年全区公路和水路总周转量87901万吨公里,同比增长10.8%,“公转水”物流结构调整稳步推进。2020年末,全区道路货物运输业户达4939户,较“十二五”期末增长一倍,企业大型化、规模化发展趋势逐步显现。